Lden 航空機 音 最大レ を調査す 各航空機 音 聞こえ始 か 聞
こえ終わ ま を測定し って人 騒音 を求 て評価を行います 国
際的 EU 指 いて採用さ てい ン ン ン ク 多
国 採用しています また 等価騒音レ を基本 した 類似 指標をア ア等 採用してい 国際的 騒音 評価指標 主流 って ています
算出方法 式 個々 航空機騒音 単発騒音暴露レ LAE 方 5 夜間 10 を加えて1日 時間帯補 等価騒音レ を算出します して 算出した全測定日 を ワ 均して評価します 単 また
WECPNL 対象 し い定常的 航空機騒音 含 た騒音 総暴露量 評価
を行います
Lden＝
昼間 午前 時～午後 時 方 午後 時～午後10
時 夜間 午後10 時～翌午前7時 時間帯 発生した 発騒音を表
添え
ＬAE,di ＬAE,ej ＬAE,nk 時間帯 け 番目 番目 番
目 発騒音暴露 ベ
Ｔ 規準化時間
Ｔ 観測 日 時間 86400
-41
( )道路騒音・振動に係る環境基準、要請限度
騒音 環境基準 。 正B)
昼間 夜間
AA
50 4055 45
60 55
55 45
65 60
60 50
65 60
自動車騒音要請限度 。 正B)
昼間 夜間
1 車線 2 車線 近接区域
65 70 75
55 65 70 1 車線
2車線 近接区域
65 75 75
55 70 70
道路交通振動要請限度
第1種 層 居専用地域 第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域 第1種 居地域
第2種 居地域 準 居地域
用途地域 定 い地域 近隣商業地域
商業地域 準工業地域 工業地域
第2種区域 該当 地域 接 地先 第2種区域 基準 適用さ
区 域 区 分
当 地域
70 第1種 層 居専用地域
第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域
地域。清瀬市松山3 目 竹丘1 目及び3 目 部)
第1種 居地域 第2種 居地域 準 居地域 用途地域 定 い地域
車線等
区域
時 間 区 分
時 間 区 分
第2種 区 域
区 域 区 分
あ 地域
車線 1縦列 自動車 安全 滑 走行 た 必要 定 幅員を 帯状 車道部分を言う
近接区域 幹線交通を担う道路 近接 区域を言い 幹線交通を担う道路 高速自動車国道 般国道 都道 府県道及び4車線 区市町村道を言う 近接 区域 車線 区分 応 た道路端 距離 2車線 車線を
道路 15 ト 2車線を超え 車線を 道路 20 ト 範
昼 間 夜 間
第1種 区 域
1 車線 2車線 近接区域
時 間 区 分
区域
区域 75
近隣商業地域 商業地域 準工業地域,工業地域
地 域 類 型
A
B
清瀬市 区域 うち松山3 目1番 竹丘1 目17番 竹 丘3 目1番 3番 及び竹丘3 目10番 区域
般 地 域
2車線 車線を
道 路 面 地 域
地域 区分
般 地 域
2車線 車線を
道 路 面 地 域
あ 地域
第1種 層 居専用地域 第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域 第 種 居地域
第 種 居地域 準 居地域
用途地域 定 い地域
C
近隣商業地域 商業地域 準工業地域 工業地域
般 地 域
車 線 を 道 路 面 地 域
6
時 22時
6 時
時 時
20時
時 19時 時
22時
騒音 環境基準 。 正B)
昼間 夜間
50 40
55 45
60 55
55 45
65 60
60 50
65 60
自動車騒音要請限度 。 正B)
昼間 夜間
1 車線 2 車線 近接区域
65 70 75
55 65 70 1 車線
2車線 近接区域
65 75 75
55 70 70
道路交通振動要請限度
第1種 層 居専用地域 第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域 第1種 居地域
第2種 居地域 準 居地域
用途地域 定 い地域 近隣商業地域
商業地域 準工業地域 工業地域
第2種区域 該当 地域 接 地先 第2種区域 基準 適用さ
区 域 区 分
当 地域
70 第1種 層 居専用地域
第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域
地域。清瀬市松山3 目 竹丘1 目及び3 目 部)
第1種 居地域 第2種 居地域 準 居地域 用途地域 定 い地域
車線等
a
区域時 間 区 分
時 間 区 分
第2種 区 域
区 域 区 分
あ 地域
車線 1縦列 自動車 安全 滑 走行 た 必要 定 幅員を 帯状 車道部分を言う
近接区域 幹線交通を担う道路 近接 区域を言い 幹線交通を担う道路 高速自動車国道 般国道 都道 府県道及び4車線 区市町村道を言う 近接 区域 車線 区分 応 た道路端 距離 2車線 車線を
道路 15 ト 2車線を超え 車線を 道路 20 ト 範
昼 間 夜 間
第1種 区 域
1 車線 2車線 近接区域
時 間 区 分 b
区域c
区域 近隣商業地域 商業地域 75 準工業地域,工業地域地 域 類 型
清瀬市 区域 うち松山3 目1番 竹丘1 目17番 竹 丘3 目1番 3番 及び竹丘3 目10番 区域
般 地 域
車線 車線を 道 路 面 地 域
地域 区分
般 地 域
車線 車線を 道 路 面 地 域
あ 地域
第1種 層 居専用地域 第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域 第 種 居地域
第 種 居地域 準 居地域
用途地域 定 い地域 近隣商業地域
商業地域 準工業地域 工業地域
般 地 域
車 線 を 道 路 面 地 域
時 22時
時
6 時
6 時
20時
時 19時 時
22時
騒音 環境基準 。 正B)
昼間 夜間
50 40
55 45
60 55
55 45
65 60
60 50
65 60
自動車騒音要請限度 。 正B)
昼間 夜間
1 車線 2 車線 近接区域
65 70 75
55 65 70 1 車線
2車線 近接区域
65 75 75
55 70 70
道路交通振動要請限度
第1種 層 居専用地域 第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域 第1種 居地域
第2種 居地域 準 居地域
用途地域 定 い地域 近隣商業地域
商業地域 準工業地域 工業地域
第2種区域 該当 地域 接 地先 第2種区域 基準 適用さ
区 域 区 分
当 地域
70 第1種 層 居専用地域
第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域
地域。清瀬市松山3 目 竹丘1 目及び3 目 部)
第1種 居地域 第2種 居地域 準 居地域 用途地域 定 い地域
車線等
区域
時 間 区 分
時 間 区 分
第2種 区 域
区 域 区 分
あ 地域
車線 1縦列 自動車 安全 滑 走行 た 必要 定 幅員を 帯状 車道部分を言う
近接区域 幹線交通を担う道路 近接 区域を言い 幹線交通を担う道路 高速自動車国道 般国道 都道 府県道及び4車線 区市町村道を言う 近接 区域 車線 区分 応 た道路端 距離 2車線 車線を
道路 15 ト 2車線を超え 車線を 道路 20 ト 範
65 60
70 65
昼 間 夜 間
第1種 区 域
1 車線 2車線 近接区域
時 間 区 分
区域
区域 75
近隣商業地域 商業地域 準工業地域,工業地域
地 域 類 型
清瀬市 区域 うち松山3 目1番 竹丘1 目17番 竹 丘3 目1番 3番 及び竹丘3 目10番 区域
般 地 域
車線 車線を 道 路 面 地 域
地域 区分
般 地 域
車線 車線を 道 路 面 地 域
あ 地域
第1種 層 居専用地域 第2種 層 居専用地域 第1種中高層 居専用地域 第2種中高層 居専用地域 第 種 居地域
第 種 居地域 準 居地域
用途地域 定 い地域 近隣商業地域
商業地域 準工業地域 工業地域
般 地 域
車 線 を 道 路 面 地 域
時 22時
時
時 時
20時 8
時
8 19時 時
22時
成10 30日環境庁告示第64号 成24 30日環境省告示第54号改
成12 日総理府 第15号 成23 11 30日環境省 第32号改
振動規制法第16条 同施行規則第12条 別表第
-42
☆音の大きさのめやす、振動のめやす☆
音 大 さや振動 いて 環境基準を
B
単 記載していますB
単 具体的 い 音 大 さ あ か 振動 あ かわか い ここ やすを記載しています
音の大 の や
飛行機のエン ン近
自動車の ョン 前方 ｍ 電車の通 の 下 大声によ 独唱 騒々 い工場内 地下鉄の車内 を開
ア
掃除機 騒々 い 務所 普通の会話 チャイ 静 務所 深夜の市内 図書館
や 声
木の葉のふ あう音
人間の耳 感 音の大 同 物理的 強 の音 も 周波数の高 によ 異 強 の音 に聞 え あ ま 。
そ 人間の耳に感 音の大 に近似 量を測定 ていま 。測定 数値を騒音
いい 位を 使わ ま 。
家屋
わ のわ い物 家屋
戸 う タ タ 音を立て 大勢の人に感 ていどのもの 戸 う わ に動 静止 てい 人 感 人体に感 いていど
振動の や
振動の大 その振幅や速度 ど 決ま ま
。人体への感 方 複雑 の 人体感覚に合 うように補 て測定 て の 位 て
使わ ま
出典 東京都環境局
出典 東京都環境局